The Itinerant University of the Sea, a platform for the knowledge geographic of the world today

La Universidad Itinerante de la Mar fue creada en 2006 por las universidades de Oviedo, Porto y la Escola Naval de Lisboa, para ofrecer una experiencia de formación que tiene como horizonte despertar la mente de los jóvenes y no dormirla, utilizando la mar como medio y un navío de instrucción como herramienta, con el fin de ampliar las capacidades personales de los participantes, mediante la aplicación del sintagma “conocimiento y aventura” como descriptor básico de la enseñanza de la Geografía. Aquí se explica por qué, cómo y qué hace.The Itinerant University of the Sea was created in 2006 by the universities of Oviedo, Porto and the Naval School of Lisbon, to provide a training experience that has as its horizon to awake the mind of the young people and not sleep it, using the sea as a way and a ship of instruction as a tool in order to extend the personal skills of the participants, by applying the phrase "knowledge and adventure" as a basic descriptor of the teaching of geography. Here we explain why, how and what it does

La inseguridad ciudadana en las agendas pública y personal de los españoles (2000-2004)

La inseguridad ciudadana es un tema crónico en las Agendas Pública y Personal de los españoles. El concepto de “Agenda Personal” es nuevo en su uso, y lo presentamos aquí en conexión con la Agenda Pública, aunque lo hemos usado antes en diversas investigaciones. En este artículo introductoria presentamos su comportamiento en ambas agendas, en las que alcanza rangos muy altos, acompañando con frecuencia a los dos temas principales de las Agendas Pública y Personal (Paro y Terrorismo, y actualmente Inmigración y Vivienda), lo que coloca a la inseguridad ciudadana como un tema importante de impacto en la comunicación pública y política. El ciclo que se cierra en 2004 es, sobre todo, un ciclo político y social peculiar que merece un tratamiento autónomo. El interés del análisis de agendas deriva, entre otras cosas, de su peculiar relevancia para entender la dinámica político-cognitiva de la ciudadanía, y su trascendencia para la comunicación política.Citizen insecurity is an ever-present issue in the Public and Private Agenda of the Spanish population. The concept of the “Private Agenda” is being used for the first time and we have decided to include it in this piece of work alongside the Public Agenda, even though we have used it before in several research studies. In this introductory article, we set out its behaviour in both agenda, where it has reached very high levels, often being cited together with the two main issues in Public and Private Agenda, namely Unemployment and Terrorism, and, currently, Immigration and Housing. This means citizen insecurity has become an important impact issue in public and political communication. The cycle, which ended in 2004, is, primarily, a unique political and social cycle which should be treated separately from the rest. Interest in agenda analysis has risen, amongst other reasons, due to its remarkable relevance when seeking to understand the politico-cognitive dynamic in the citizens, and its importance for political communication

Recent ET/STC/TT near Iberian Peninsula and Canary Islands

Comunicación presentada en: Workshop on subtropical cyclones and extratropical transitions celebrado del 8-9 de mayo de 2008 en Madrid

Una topología de la patria : Sobre la literatura de fronteras de César Aira

Las novelas de frontera de César Aira permiten intrrogar ciertos movimientos de fin de siglo de la literatura nacional. Textos como Moreira, Ema la cautiva, "El vestido rosa", La liebre o La costurera y el viento extraen de los movimientos y los modos de la guerra contra el indio una teoría de la literatura nacional: escribir, en nuestra tradición, fue siempre salir al desierto. La narración de la conquista del desierto fue la traducción del puro avance estratégico sobre el terreno del indio. Resultado de una política vectorial, la literatura de fronteras del siglo XIX está hecha de movimientos direccionales dirigidos sobre blancos precisos, previamente representados en mapas militares y redes técnicas de información. Pero las aventuras de Aira nunca narran la linealidad de una búsqueda, porque sus líneas y argumentos narrativos no dependen de representaciones realistas del otro, sino de movimientos ficcionales que este trabajo intenta interrogar.Centro de Estudios de Teoría y Crítica Literari

Contributions pour la gestion intégrée des réseaux de routes rurales

The road, understood as an infrastructure in a rural environment, demands, for its importance for the local economy and its potential impact in the landscape, a consensual and operating legal framework, with a territorial character, establishing helpful procedures in all its process. This is a process that includes from recognizing and inventorying the roads of a territory, to signaling and maintenance, including the decision process and the road work. That kind of legal framework doesn´t exist in Spain, resulting in incoordination between administrations, local population and economic sectors, in bad actions for landscape and rural environment, and in unnecessary economic costs. Here we propose principles, good intervening practices and methodologies whose purpose is to help establish valid procedures for rural roads management.El camino, entendido como infraestructura del medio rural, demanda, tanto por su importancia para las economías locales como por el potencial impacto que su construcción puede ocasionar en el paisaje, un marco normativo consensuado y operativo, de carácter territorial, que establezca procedimientos útiles en todo su proceso. Proceso que incluye desde el reconocimiento e inventario de la red caminera de determinado territorio hasta la señalización y mantenimiento, pasando por la toma de decisiones de actuación y la obra de la vía. Tal marco normativo no lo hay en España, lo que da lugar a descoordinación entre administraciones, población y sectores económicos, a actuaciones desafortunadas para el paisaje y el medio rural, y a gastos económicos superfluos. Se proponen principios, buenas prácticas de intervención y metodologías cuya finalidad es contribuir a fijar procedimientos válidos para la gestión de las redes camineras rurales.La route es una infrastructure qui peut être dans les régions rurales. Besoin d´un cadre réglementaire consensuelle et d´exploitation, d´échelle territoriale, car il est très important pour l´economie locale et pour l´impact que sa construction peut conduire à des paysages. Le processus devrait comprendre la reconnaissance et l´inventaire des routes, le processus décisionnel, la construction de la route, signalisation et maintenance. Ce cadre n´existe pas en Espagne. Pour cette raison, il ya beaucop incoordination entre l´administracion territoriale, la population et les secteurs économiques, ouvres atteinte aux paysages et inútiles coûts économiques. Dans cet article, nous proposons príncipes, bonnes pratiques d´intervention et methodologies qui comportant la cible de établir procedures opérationnelles pour gérer les routes rurales

Analysis of the presence of sustainability in Higher Education Degrees of the Spanish university system

This paper analyzes the extent to which sustainability is present in the curricula of the 16 Education Degree programs belonging to the EDINSOST project: 6 Early Childhood Education Degrees, 7 Primary Education Degrees, 2 Pedagogy Degrees and 1 Social Education Degree. The results obtained suggest that sustainability is present in all Degrees, but not uniformly so. A great disparity is observed in the number of subjects that develop sustainability, with an average of 22.63 subjects per Degree. The competency most present is the ‘ Application of ethical principles related to the values of sustainability in personal and professional behaviors, ’ while the least present is ‘ Sustainable use of resources and prevention of negative impacts on the natural and social environment. ’Sustainability is not developed uniformly in the different universities either. Three universities (UAM, UCA and UIC) develop sustainability competencies at 100%, while others such as the USAL do so at only 50

Consideraciones sobre la predicción de nevadas. Resultados de la campaña 1991-1992

Durante el invierno 91/92 y, en concreto, desde el 1 de diciembre de 1991 hasta el 15 de abril de 1992 se ha desarrollado una primera campaña experimental de nevadas cuyo objetivo principal desde el punto de vista meteorológico ha sido alcanzar un conocimiento más profundo de las situaciones de nevadas en diversos aspectos: comprender cuales son los procesos termodinámicos que afectan al tipo de precipitación (sólida o líquida), caracterizar los predictores que pueden resultar más útiles en un entorno operativo, definir situaciones sinópticas potencialmente peligrosas, así corno estudiar la posible utilización de técnicas de reciente implantación en el I.N.M. como pueden ser las derivadas de datos radar